O.S. Engines直升機發(fā)動機MAX-32SX-H RING
發(fā)布時間:2022-01-20 17:26:32 瀏覽:1144
O.S.Engines直升機發(fā)動機MAX-32SX-H RING是專門開發(fā)設(shè)計30級模型直升機的2個循環(huán)發(fā)動機。這是為那些想要體驗更高級的航行和比例尺的航行樂趣的人而開發(fā)設(shè)計的小型直升機專用的高功率發(fā)動機。O.S.Engines直升機發(fā)動機MAX-32SX-H RING化油器是易于調(diào)節(jié)的單針型20C化油器。
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中風(fēng)量 | 5.23cc |
ボア | 19.5毫米 |
中風(fēng) | 17.5毫米 |
輸出 | 1.2ps / 18,000rpm |
實用轉(zhuǎn)速 | 2,000-22,000 轉(zhuǎn) |
重量 | 285g(僅主機) |
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Saito Engines?的總裁Saito將軍是前中島航空工程師,充分利用其技術(shù)能力開始制造單缸四沖程發(fā)動機,Saito Engines從一開始就致力于開發(fā)星型多缸發(fā)動機。然而,即使結(jié)合了單缸技術(shù),實際產(chǎn)品的高耐久性和發(fā)動機的聲音也催生了Saito風(fēng)扇,使人們有可能開發(fā)出一種期待已久的多缸發(fā)動機。畢竟,"二沖程"發(fā)動機無法再現(xiàn)"聲音"。
?發(fā)動機的每次運行循環(huán)系統(tǒng)由進氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實現(xiàn)四沖程發(fā)動機的一個運行循環(huán)系統(tǒng),活塞需要在氣缸中往返四個沖程(即發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動兩圈)。
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